VIKING-Rail med skrotstål fra Frederikshavn - 14-10-2026

Onsdag den 14. oktober 2026 fulgte jeg VIKING-Rails godstog fra Frederikshavn med 26 godsvogne læsset med i alt 1.200 ton skrotstål. Skrottet er blevet læsset af M.A.R.S. Europe og Stena Recycling i Frederikshavn og skal nu transporteres med tog til Tyskland.Toget ankom til Frederikshavn i løbet af natten til mandag, hvorefter vognene blev læsset i løbet af tirsdagen og onsdagen.

Det er efterhånden meget længe siden, der sidst blev kørt gods fra Frederikshavn. Jeg er faktisk ikke helt klar over, hvornår det sidst skete, men det nærmeste, vi kommer på en sammenligning, er juni 2018, hvor det sidste fiskemelstog fra Skagen var i Frederikshavn. Derfor var det også lidt særligt at følge et godstog med skrotstål på vej ud af byen.

Skrotstålet skal transporteres til Salzgitter i Niedersachsen, hvor det skal leveres til Salzgitter AG, der er en af Europas store stålproducenter. Kørslen er et prøvelæs, og ambitionen er, at man fremover skal kunne sende skrotstål med tog fra Frederikshavn cirka én gang om måneden. Hvis det lykkes, kan det blive til flere godstog fra Frederikshavn i fremtiden.

Toget blev fremført med VIK 1832 og VIK 1833 som trækkraft, mens det hvide Vectron-lokomotiv 193 082 kørte forrest som ETCS-styrelokomotiv. Det skyldes, at strækningen fra Frederikshavn til Fredericia er udstyret med ERTMS, og Vectron-lokomotivet indgår derfor i togets fremføring på strækningen.

Jeg fulgte toget flere steder på turen fra Frederikshavn mod Fredericia. Først i Frederikshavn, inden turen fortsatte til et sted lidt uden for byen. Herefter gik turen videre til Vestbjerg, Handest og til sidst Mundelstrup.