VIKING-Rail med de første nye Batteritog til Midtjyske Jernbaner - 18-02-2025

Tirsdag den 18. februar ankom de første 2 af 7 sæt batteritog til Midtjyske Jernbaner i Lemvig. De nye batteritog er produceret af Siemens Mobility i Tyskland, og skal erstatte de 4 Y-tog samt fire Desiro tog.
Det er på strækningerne Vemb – Lemvig – Thyborøn samt Holstebro – Skjern de nye tog skal køre.
Midtjyske Jernbaner regner med at de nye batteritog er i fuld drift fra sensommeren 2025.

Det var VIKING-Rail som var hyret til at trække de nye batteritog til Lemvig fra Padborg. Toget skulle oprindelige have afgået fra Padborg omkring halv 8, men på grund af et skinnebrud ved Thyregod afventede man med at køre nord på. Lidt over en time efter forlød det så at nu var det kommer afsted fra Padborg.

Jeg startede ud ved Gudsø nord for Kolding, hvor det blev til et par fine billeder af MY 1152 med koblingsvogne samt de 2 batteritog sæt og bremse vognene. Herefter kørte jeg til Vejle, hvor jeg lige nåede frem til at få lidt video af toget ankomme. Skinnebrudet ved Thyregod var stadig ikke blevet løst, så Z70 740 som holdt i Herning, der skulle trække toget videre fra Vejle mod Lemvig var endnu ikke kommet afsted. Omkring 11.45 kom Z70 740 + 740 så afsted fra Herning mod Vejle, og i mellemtiden var jeg kørt op i Grejsdalen. Her afventede jeg de 2, og så imens også DB Cargo´s godstog mod Herning/Rønland.

Omkring 13.50 kunne Z70 740 + MY 1152 så endelig afgå fra Vejle videre mod Herning. Grunden til at Z70 740 var i front på toget skyldes der på strækningen er ERTMS. Efter toget var passeret i Grejsdalen kørte ud videre til lidt uden for Brande, hvor det også blev til et par fine billeder. Derefter gik turen videre til Herning, hvor jeg også nåede frem i fin til at få billeder af ankomst. Til slut kørte jeg ud mellem Studsgård og Kibæk, hvor de sidste billeder blev taget. Jeg havde desværre ikke mulighed for at følge toget det sidste stykke mod Lemvig.