VT 18.16 til Westerland (Sylt) + Ludmilla på Marschbanen - 31-10-2026

Lørdag den 31. oktober 2026 var der mulighed for at opleve det historiske eksprestog VT 18.16 på en tur fra Hamborg til Westerland på Sylt og retur. VT 18.16 blev udviklet i det tidligere DDR af VEB Waggonbau Görlitz til Deutsche Reichsbahn og blev introduceret i 1960’erne. Toget blev blandt andet anvendt på internationale ekspresforbindelser mellem Østberlin og flere europæiske storbyer. Togtypen er også kendt under betegnelsen SVT Görlitz og er i dag et velkendt symbol på den østtyske jernbanehistorie. Med sit karakteristiske strømlinede design og de kraftige dieselmotorer er VT 18.16 et tog, der skiller sig ud. Ikke mindst den særlige motorlyd gør det til en oplevelse at se og høre det i drift.

Jeg fulgte toget flere steder på turen mod Sylt. Første billeder blev taget ved Risum-Lindholm, hvor VT 18.16 passerede et af de karakteristiske armsignaler, som stadig kan opleves på denne del af det nordtyske jernbanenet. Herefter gik turen videre til Lehnshallig. Her måtte VT 18.16 dog vente lidt på at komme forbi, da der først skulle være plads til en krydsning med en Ludmilla (234 242), som ankom med et Autozug-tog.

RDC mangler i øjeblikket egne køreklare lokomotiver til Autozug-trafikken, og derfor var det denne gang den indlejede Ludmilla 234 242, der stod for trækkraften. Det gav samtidig mulighed for at få lidt ekstra variation med i optagelserne fra dagen.

Om eftermiddagen gik turen tilbage mod Hamborg. Efter dagens ophold på Sylt satte VT 18.16 igen kursen mod fastlandet, og jeg var tilbage ved Lehnshallig for at se toget på returrejsen.Dagens sidste billeder blev taget på strækningen mellem Lehnshallig og Niebüll, hvor det historiske eksprestog kunne opleves endnu en gang, inden turen fortsatte sydpå mod Hamborg.